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  即使是最便宜的雪地轮胎也更好...... 冬天的天气来了 - 这只意味着一件事。滑路。如果你还没有,现在是时候考虑适合你的雪橇冬季轮胎了。是的,这正是一些车辆在没有好的,有吸引力的冬季橡胶的情况下会感觉到的。“看起来加拿大人正在追求冬季轮胎的好处,”加拿大橡胶协会的通经理Gilles Paquette说。 “一旦你尝试它们冬季轮胎,就不会再回头了。”冬季轮胎采用较软的橡胶化合物生产,使其在冰点温度下保持柔韧性。它们还设计用于确保积雪不会打滑,并在胎面花纹块上配备微小切口。这些切口称为刀槽花纹,它们有什么可以帮助从胎面接触面和冰冷的路面之间移动水。据Paquette说,过去15年冬季轮胎技术有了很大的改进,现在有不同的轮胎属于冬季轮胎部分。这些包括冰胎和雪地轮胎。哪种最好?你必须确定你的大部分驾驶发生在哪里。帕奎特说,在卡尔加里这样的城市,冬季轮胎倾向于在冰上更好可能是解决方案。“如果你开车离开你的细分和剩下的道路通常非常清晰 - 但是光滑 - 冰胎已经变得很受欢迎,“他说。”冰胎是一种更安静的轮胎,它尽可能多地接触路面的橡胶。那里8217;很多用来挤水的四平 - 这是冰上微薄的一层水,使得冰很滑。“冰胎没有占优势的大块胎面花纹,看起来不像冰雪那样具有侵略性“如果你在小路或未铺设的道路上行驶,雪地轮胎是最好的,”Paquette说道,“它们有一块块状的胎面,有许多空隙,其中有一个,两个甚至三个纵向凹槽,可以让雪移动脱离轮胎。雪地轮胎也会有很多刀槽花纹。“一般的经验法则 - 它在几个轮胎论坛上重复 - 是在寒冷中,最便宜的冬季轮胎品牌和型号比最昂贵的品牌和型号更安全 - 季节。车辆中的全轮驱动可能提供一些额外的牵引力但是,正如帕奎特所说,“全轮驱动是一种虚假的安全感。当你按下气体时,你会去,但它不会帮助你制动。“我说,留下一个停车标志是一回事,但是当你面前的东西切断时,试着停下来。冬季轮胎为您提供额外的空间,以便在需要时能够停止或操纵。“当水银始终保持在一位数时,应安装冬季轮胎。事实上,根据橡胶协会的说法,建议使用7 C应该在秋天安装雪地轮胎的温度,然后在春天再次拆除。我已经和一些司机谈过,无论出于什么原因,他们通过这个虽然可疑的春天和夏天留下了他们的冬季轮胎。虽然轮胎可能是非常安全,这种做法有一些缺点。Paquette说“你要更快地磨损轮胎,骑行可能会觉得迟钝,操作也不一样。而且由于滚动阻力有所增加,燃油经济性会降低。“有很多网站,有些是商业网站,有些只是用于消费者的教育。没有特别的顺序,任何对冬季驾驶和轮胎感兴趣的人都应该检查www.michelinwintercenter .; www.1010tires.向下滚动并点击冬季轮胎指南.gregw illiamsshaw.ca。

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