一品解读|少即入川的凯翼汽车 依然有着“出川

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  其次作为一个创立时间不到5年的汽车品牌,凯翼汽车还很年轻,都说“少不入川,老不出川”,但凯翼汽车“少即入川”,2019年新年伊始,凯翼汽车公司已整体入驻宜宾和成都,在人杰地灵的天府之国四川正式拥有了独立的生产基地和研发中心。入川后的凯翼并没有去享受成都的慢节奏生活,而是选择在快节奏的汽车市场中,继续战斗,想要走出四川,走向全国,进军世界。 在车市遭遇寒冬之后,汽车行业洗牌重组在所难免,这也给了外部资本进入汽车市场的机会,例如宝能收购观致、神州入股宝沃以及凯翼汽车被宜宾普什集团有限公司和宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司联合收购等,都是非常典型的案例。 位于宜宾汽车产业园的凯翼汽车生产基地一期项目占地973亩,总投资33亿元,建设冲压、焊装、涂装、总装4大工艺车间的生产线及研发体系,已规划CF、CX两大平台,产品涵盖轿车、SUV、MPV三大系列七款车型。当工厂全面建成达产后,可实现产值220亿元以上,带动配套产业产值330亿元以上。 如今的成都,越来越具有国际化大都市的风范,聚集了更多的人才、科技、物资等优势资源,而这一切恰好可以为凯翼汽车未来的研发与规划,提供先进前沿的智能支持,也为凯翼汽车的发展,注入源源不断的全新活力。 综合看来,从依托奇瑞先进的模块化平台优势、V字型正向开发体系,到建立成都研发中心,引进更尖端的人才和技术,不断完善自身的技术研发能力,如今的凯翼汽车在经历一些列改革后已焕然一新,跨入新时代。 宜宾新生产基地的建设投产不仅让凯翼汽车的生产实力有了质变的飞升,同时更宣告了凯翼汽车从此拥有了自己的独立生产基地。 其次在渠道层面,凯翼汽车合理布局营销渠道,加强品牌传播推广力度,同时积极投入公益事业,践行企业社会责任。 不过在上述案例中,凯翼汽车更有幸运儿的样子,首先从新股东的实力来看,宜宾普什集团有限公司为四川宜宾著名白酒品牌五粮液集团旗下子公司,宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司隶属四川国资委,他们都拥有给凯翼汽车输入大量资金的实力。 在凯翼汽车迁址宜宾之后,在政策、资金、场地、建设等方面,都得到了宜宾市政府和相关机构的鼎力支持,使得凯翼汽车从宜宾生产基地开工建设,到2019年1月7日宜宾生产基地总装首车——凯翼X5正式下线,仅仅用了一年的时间,其速度和效率之快值得称赞。 另外从地理环境来看,成都距宜宾仅仅两百多公里,交通十分便利,同时正在建设中的成宜高速公路也即将开通,届时成都和宜宾两地的人员及物流来往将更加快捷,可谓占据地利,对凯翼汽车今后的品牌形象塑造以及产品技术升级也会起到积极的促进作用。 2019-121从依托奇瑞先进的模块化平台优势、V字型正向开发体系,到建立成都研发中心,引进更尖端的人才和技术,不断完善自身的技术研发能力,如今的凯翼汽车在经历一些列改革后已焕然一新,跨入新时代。 从凯翼汽车创立之初,pk10五码二期必中技巧-日本的斯巴鲁XV获得e-Boxe,就励志于打造年轻人喜爱的智能互联汽车,如今依然如此,凯翼汽车正在以“年轻、创新、本真”的态度,致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车。首先以消费者需求为中心,整合优势资源,围绕SUV化、年轻化、新能源化、智联化等潮流理念持续构建品牌竞争力。 为此凯翼汽车将研发中心与营销中心落户成都,充分利用成都新一线城市的发展活力,融汇尖端科技成果与潮流设计理念,与国际标准高度接轨,让凯翼汽车未来的产品既潮流时尚,又便捷实用,同时具有很高的科技含量,成为汽车市场中引人瞩目的新鲜血液。 相信在2019年,凯翼汽车将借助天府之国得天独厚的天时地利人和,让凯翼汽车的品牌实力和产品品质得到迅速飞升,成就凯翼汽车的完美蜕变。 从依托奇瑞先进的模块化平台优势、V字型正向开发体系,到建立成都研发中心,引进更尖端的人才和技术,不断完善自身的技术研发能力,如今的凯翼汽车在经历一些列改革后已焕然一新,跨入新时代。

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